Toyoty'snowe modele w Chinach mogą korzystaćBYD's technologia hybrydowa
Spółka joint venture Toyoty w Chinach planuje wprowadzić hybrydy typu plug-in w ciągu najbliższych dwóch do trzech lat, a trasa techniczna najprawdopodobniej nie będzie już wykorzystywać oryginalnego modelu Toyoty, ale może wykorzystywać technologię DM-i firmy BYD.
W rzeczywistości bZ3 FAW Toyoty wykorzystuje obecnie system zasilania wywodzący się z BYD, ale bZ3 jest samochodem w pełni elektrycznym.Toyota i BYD współpracowały także przy tworzeniu spółki „BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd.”.Obie strony wysyłają do siebie inżynierów, aby wspólnie opracowywali modele.
Sądząc po tym raporcie, oczekuje się, że Toyota rozszerzy swoje modele komercyjne z całkowicie elektrycznych na hybrydowe.Według raportów, sądząc po planowaniu przyszłego produktu, w grę wchodzą około dwa lub trzy modele.Nie ma jednak dalszych wiadomości na temat tego, czy produkty te zostaną wprowadzone na rynek zgodnie z obietnicą.Osoba z firmy powiedziała: „Jednak pewne jest to, że nawet jeśli technologia BYD DM-i zostanie zastosowana, Toyota z pewnością dokona nowego polerowania i tuningu, a wrażenia z jazdy finalnym modelem nadal będą inne.
Podczas właśnie zakończonego Salonu Samochodowego w Pekinie dyrektor, dyrektor wykonawczy, wiceprezes i dyrektor ds. technologii Toyota Motor Corporation Hiroki Nakajima dał jasno do zrozumienia, że Toyota z pewnością wyprodukuje pojazd PHEV i nie chodzi tu o zwykłą wtyczkę, ale o podłącz.To znaczy Praktyczny.Pod koniec tego miesiąca Toyota zorganizuje w Japonii „wszechstronną konferencję na temat technologii elektryfikacji”.„Poinformowane źródła ujawniły: „W tym czasie nie tylko zostanie zaprezentowane, w jaki sposób Toyota będzie rozwijać swoje wysiłki w zakresie PHEV, ale jednocześnie może zostać ogłoszony epokowy mały supersilnik."
Czas publikacji: 14 maja 2024 r