Toyota Yaris ATIV Hybrid Sedan: Nowa alternatywa dla konkurencji
Toyota Motor ogłosiła niedawno, że wprowadzi na rynek Tajlandii swój najtańszy model hybrydowy, Yaris ATIV, aby stawić czoła konkurencji ze strony chińskich producentów pojazdów elektrycznych. Yaris ATIV, którego cena wywoławcza wynosi 729 000 bahtów (około 22 379 dolarów amerykańskich), jest o 60 000 bahtów tańszy niż najtańszy model hybrydowy Toyoty na rynku tajskim, Yaris Cross Hybrid. Ten krok świadczy o doskonałym zrozumieniu popytu rynkowego przez Toyotę i jej determinacji w dążeniu do przebicia się w obliczu silnej konkurencji.
Sprzedaż hybrydowego sedana Toyota Yaris ATIV w pierwszym roku ma wynieść 20 000 egzemplarzy. Samochód będzie montowany w fabryce w prowincji Chachoengsao w Tajlandii, a około 65% jego części będzie pochodzić z lokalnych źródeł, a odsetek ten ma wzrosnąć w przyszłości. Toyota planuje również eksport modelu hybrydowego do 23 krajów, w tym do innych części w Azji Południowo-Wschodniej. Inicjatywy te nie tylko wzmocnią pozycję Toyoty na rynku tajskim, ale także położą podwaliny pod jej ekspansję w Azji Południowo-Wschodniej.
Wznowienie sprzedaży pojazdów elektrycznych: powrót SUV-a bZ4X
Oprócz wprowadzenia na rynek nowych modeli hybrydowych, Toyota rozpoczęła również przedsprzedaż nowego, w pełni elektrycznego SUV-a bZ4X w Tajlandii. Toyota po raz pierwszy wprowadziła bZ4X na rynek tajlandzki w 2022 roku, ale sprzedaż została tymczasowo zawieszona z powodu zakłóceń w łańcuchu dostaw. Nowy bZ4X będzie importowany z Japonii i będzie miał cenę wywoławczą 1,5 miliona bahtów, co oznacza szacowany spadek o około 300 000 bahtów w porównaniu z modelem z 2022 roku.
Nowa Toyota bZ4X ma trafić do Tajlandii w pierwszym roku sprzedaży w liczbie około 6000 egzemplarzy, a dostawy mają rozpocząć się już w listopadzie tego roku. Ten krok Toyoty nie tylko odzwierciedla proaktywną reakcję na popyt rynkowy, ale także świadczy o jej ciągłych inwestycjach i innowacjach w pojazdy elektryczne. W związku z dynamicznym rozwojem rynku pojazdów elektrycznych, Toyota ma nadzieję na dalsze umocnienie swojej pozycji rynkowej poprzez wznowienie sprzedaży bZ4X.
Aktualna sytuacja na tajskim rynku motoryzacyjnym i strategie reagowania Toyoty
Tajlandia jest trzecim co do wielkości rynkiem motoryzacyjnym w Azji Południowo-Wschodniej, po Indonezji i Malezji. Jednak ze względu na rosnące zadłużenie gospodarstw domowych i wzrost liczby odrzuconych wniosków o kredyty samochodowe, sprzedaż samochodów w Tajlandii w ostatnich latach stale spada. Według danych branżowych zebranych przez Toyota Motor, sprzedaż nowych samochodów w Tajlandii w ubiegłym roku wyniosła 572 675 sztuk, co oznacza spadek o 26% rok do roku. W pierwszej połowie tego roku sprzedaż nowych samochodów wyniosła 302 694 sztuki, co oznacza niewielki spadek o 2%. W tym otoczeniu rynkowym wprowadzenie przez Toyotę niedrogich pojazdów hybrydowych i elektrycznych jest szczególnie istotne.
Pomimo ogólnych wyzwań rynkowych, sprzedaż pojazdów elektrycznych w Tajlandii utrzymuje się na wysokim poziomie. Ten trend pozwolił chińskim producentom pojazdów elektrycznych, takim jak BYD, na stały wzrost udziału w rynku tajskim od 2022 roku. W pierwszej połowie tego roku BYD posiadał 8% udział w tajskim rynku motoryzacyjnym, podczas gdy MG i Great Wall Motors, obie marki należące do chińskiego producenta samochodów SAIC Motor, osiągnęły odpowiednio 4% i 2%. Łączny udział w rynku głównych chińskich producentów samochodów w Tajlandii osiągnął 16%, co świadczy o silnym wzroście chińskich marek na rynku tajskim.
Jeszcze kilka lat temu japońscy producenci samochodów posiadali 90% udział w rynku tajskim, ale zmalał on do 71% z powodu konkurencji ze strony chińskich producentów. Toyota, wciąż będąc liderem na rynku tajskim z 38% udziałem, odnotowała spadek sprzedaży pickupów z powodu odrzucenia wniosków o kredyty samochodowe. Jednak sprzedaż samochodów osobowych, takich jak hybrydowa Toyota Yaris, zrównoważyła ten spadek.
Wznowienie sprzedaży tanich pojazdów hybrydowych i elektrycznych na rynku tajskim przez Toyotę świadczy o jej proaktywnej reakcji na ostrą konkurencję. Wraz z rozwojem sytuacji rynkowej Toyota będzie nadal dostosowywać swoją strategię, aby utrzymać pozycję lidera w Tajlandii i Azji Południowo-Wschodniej. To, w jaki sposób Toyota wykorzysta szanse w swojej transformacji elektryfikacyjnej, będzie miało kluczowe znaczenie dla jej zdolności do utrzymania konkurencyjności.
Ogólnie rzecz biorąc, strategiczne zmiany Toyoty na rynku tajskim są nie tylko pozytywną odpowiedzią na zmiany rynkowe, ale także silnym kontratakiem przeciwko rozwojowi chińskich producentów pojazdów elektrycznych. Wprowadzając na rynek niedrogie modele hybrydowe i wznawiając sprzedaż pojazdów elektrycznych, Toyota ma nadzieję utrzymać pozycję lidera na coraz bardziej konkurencyjnym rynku.
E-mail:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Czas publikacji: 25.08.2025