Przedtem firma BYD oficjalnie podpisała z samorządem miasta Szeged na Węgrzech umowę o przedwstępnym zakupie gruntu pod węgierską fabrykę samochodów osobowych BYD, co stanowiło istotny przełom w procesie lokalizacji firmy BYD w Europie.
Dlaczego więc BYD ostatecznie wybrał Szeged na Węgrzech? Ogłaszając plan budowy fabryki, BYD wspomniał, że Węgry leżą w sercu kontynentu europejskiego i są ważnym węzłem komunikacyjnym. Węgierski przemysł motoryzacyjny ma długą historię rozwoju, rozwiniętą infrastrukturę i ugruntowane podstawy, co zapewnia BYD silną pozycję w branży. Lokalna budowa fabryk stwarza dobre możliwości.
Ponadto, pod przewodnictwem obecnego premiera Orbána, Węgry stały się jednym z wiodących europejskich ośrodków przemysłu pojazdów elektrycznych. W ciągu ostatnich pięciu lat Węgry otrzymały około 20 miliardów euro inwestycji związanych z pojazdami elektrycznymi, w tym 7,3 miliarda euro zainwestowane przez CATL w budowę fabryki baterii w Debreczynie na wschodzie kraju. Dane pokazują, że do 2030 roku, dzięki zdolności produkcyjnej CATL na poziomie 100 GWh, Węgry osiągną czwarte miejsce w produkcji baterii na świecie, ustępując jedynie Chinom, Stanom Zjednoczonym i Niemcom.
Według danych węgierskiego Ministerstwa Rozwoju Gospodarczego, inwestycje z krajów azjatyckich stanowią obecnie 34% bezpośrednich inwestycji zagranicznych, w porównaniu z mniej niż 10% przed 2010 rokiem. Jest to możliwe dzięki wsparciu rządu węgierskiego dla firm zagranicznych. (Zwłaszcza firmy chińskie) charakteryzują się niezwykle przyjaznym i otwartym nastawieniem oraz skutecznymi i elastycznymi metodami działania.
Szeged jest czwartym co do wielkości miastem na Węgrzech, stolicą regionu Csongrad oraz centralnym ośrodkiem gospodarczym i kulturalnym południowo-wschodnich Węgier. Miasto jest węzłem kolejowym, rzecznym i portowym, a nowa fabryka BYD ma powstać w pobliżu linii kolejowej Belgrad-Budapeszt, budowanej wspólnie przez chińskie i lokalne firmy, zapewniając dogodny transport. W Szeged rozwija się lekki przemysł, obejmujący tekstylia bawełniane, przemysł spożywczy, szklarski, gumowy, odzieżowy, meblarski, przetwórstwo metali, przemysł stoczniowy i inne. Na przedmieściach znajdują się złoża ropy naftowej i gazu ziemnego, a także rozwinął się tam przemysł przetwórczy.
BYD lubi Szeged z następujących powodów:
• Strategiczne położenie: Szeged znajduje się w południowo-wschodnich Węgrzech, blisko Słowacji i Rumunii, i stanowi bramę między wnętrzem Europy a Morzem Śródziemnym.
• Wygodny transport: Szeged, będący głównym węzłem komunikacyjnym Węgier, dysponuje dobrze rozwiniętą siecią transportu drogowego, kolejowego i lotniczego, która zapewnia łatwe połączenia z miastami w całej Europie.
• Silna gospodarka: Szeged jest ważnym ośrodkiem gospodarczym Węgier, z dużą liczbą zakładów produkcyjnych, usługowych i handlowych. Wiele międzynarodowych firm i inwestorów decyduje się na założenie tu swoich siedzib lub oddziałów.
• Liczne instytucje edukacyjne i naukowo-badawcze: W Szeged znajduje się wiele renomowanych uniwersytetów, takich jak Uniwersytet w Szeged, Uniwersytet Techniczny w Szeged i Akademia Sztuk Pięknych w Szeged, które przyciągają rzesze krajowych i zagranicznych studentów i badaczy. Instytucje te przyciągają do miasta bogactwo talentów.
Chociaż inne marki, takie jak Weilai i Great Wall Motors, również zwróciły uwagę na Węgry i spodziewają się, że w przyszłości powstaną tam fabryki, nie sformułowały jeszcze lokalnych planów produkcyjnych. Dlatego fabryka BYD stanie się pierwszą dużą fabryką samochodów nowej chińskiej marki w Europie. Z niecierpliwością czekamy na otwarcie przez BYD nowego rynku w Europie!
Czas publikacji: 13 marca 2024 r.