2024 SAIC VW ID.3 450KM, Pro EV, najniższe źródło podstawowe

Projekt konsoli środkowej: Konsola środkowa ID.3 z 2024 r. ma dwukolorowy design. Jasna część jest wykonana z miękkich materiałów, a ciemna część z twardych materiałów. Jest wyposażona w pełny instrument LCD i ekran, a poniżej znajduje się mnóstwo miejsca do przechowywania.

Instrument: Przed kierowcą znajduje się 5,3-calowy panel instrumentów. Interfejs ma prosty design. Informacje o pomocy kierowcy są wyświetlane po lewej stronie, prędkość i stan naładowania baterii są wyświetlane na środku, a informacje o biegu są wyświetlane na prawej krawędzi.

Centralny ekran sterowania: Na środku konsoli środkowej znajduje się 10-calowy centralny ekran sterowania, który obsługuje Car Play i integruje ustawienia pojazdu oraz muzykę, wideo Tencent i inne projekty rozrywkowe. Poniżej znajduje się rząd przycisków dotykowych do sterowania temperaturą i głośnością.

Zintegrowana z deską rozdzielczą dźwignia zmiany biegów: W modelu ID.3 z 2024 r. zastosowano dźwignię zmiany biegów z gałką, znajdującą się po prawej stronie deski rozdzielczej. Przekręć ją w górę, aby włączyć bieg D, lub w dół, aby włączyć bieg R. Po lewej stronie deski rozdzielczej znajdują się odpowiednie monity.

Kierownica: Kierownica ID.3 z 2024 r. ma konstrukcję trójramienną. Wersja najtańsza jest wyposażona w plastikową kierownicę. Skórzana kierownica i ogrzewanie są opcjonalne. Zarówno wersja najdroższa, jak i najtańsza są standardem.

Przyciski funkcyjne po lewej stronie: Obszar po lewej stronie kierownicy wyposażony jest w przyciski skrótów umożliwiające sterowanie światłami i usuwaniem pary z przedniej i tylnej szyby.

Przycisk dachu: Dach jest wyposażony w dotykową lampkę do czytania i przycisk otwierania osłony przeciwsłonecznej. Możesz przesunąć palcem, aby otworzyć osłonę przeciwsłoneczną.

Komfortowa przestrzeń: Pierwszy rząd siedzeń wyposażono w niezależne podłokietniki z regulacją wysokości, elektryczną regulację i podgrzewanie siedzeń.

Siedzenia tylne: Siedzenia mają możliwość odchylenia w dół, poduszki siedzisk są umiarkowanie grube, a środkowa pozycja jest lekko wyższa.

Mieszane siedzenie ze skóry i materiału: Siedzenie wyróżnia się modnym wzorem łączonych przeszyć, połączeniem skóry i materiału, z białymi ozdobnymi liniami na krawędziach, a logo ID.LOGO na oparciu przedniego siedzenia ma perforowany wzór.

Przyciski sterowania szybami: Główny sterownik 2024 ID.3 jest wyposażony w dwa przyciski sterowania drzwiami i szybami, które służą do sterowania szybami głównymi i pasażerami. Naciśnij i przytrzymaj przedni przycisk REAR, aby przełączyć się na sterowanie tylnymi szybami.
Panoramiczny dach przesuwny: modele ID.3 z 2024 r. z najwyższej półki są wyposażone w panoramiczny dach przesuwny, którego nie można otworzyć, i wyposażone w osłony przeciwsłoneczne. Modele z niższej półki wymagają dodatkowej opłaty w wysokości 3500 jako opcji.
Przestrzeń z tyłu: Przestrzeń z tyłu jest stosunkowo przestronna, środkowa część jest płaska, a długość wzdłużna jest nieco niewystarczająca.

Osiągi pojazdu: Pojazd posiada pojedynczy silnik elektryczny zamontowany z tyłu i napęd na tylne koła, o łącznej mocy silnika 125 kW, całkowitym momencie obrotowym 310 Nm, zasięgu CLTC na samym napędzie elektrycznym wynoszącym 450 km i obsługuje szybkie ładowanie.

Port ładowania: 2024 ID.3 jest wyposażony w funkcję szybkiego ładowania. Port ładowania znajduje się na tylnym błotniku po stronie pasażera. Pokrywa jest oznaczona monitem AC i DC. Szybkie ładowanie 0-80% trwa około 40 minut, a wolne ładowanie 0-100% trwa około 8,5 godziny.

System wspomagania jazdy: ID.3 z 2024 r. jest wyposażony w system wspomagania jazdy IQ.Drive, który jest standardem w przypadku adaptacyjnego tempomatu przy pełnej prędkości. Modele klasy premium są również wyposażone w ostrzeżenie o ruchu bocznym i automatyczną zmianę pasa ruchu.