SAIC VW ID.3 450KM, Pro EV, najniższe źródło pierwotne, EV
ZEWNĘTRZNY
Projekt wyglądu: Jest pozycjonowany jako samochód kompaktowy i jest zbudowany na platformie MEB. Wygląd stanowi kontynuację identyfikatora. projekt rodzinny. Przebiega przez światła do jazdy dziennej LED i łączy grupy świateł po obu stronach. Ogólny kształt jest okrągły i wywołuje uśmiech.
Linie boczne samochodu: Linia boczna samochodu płynnie przechodzi aż do tylnych świateł, a słupek A ma trójkątne okno zapewniające szersze pole widzenia; tylne światła ozdobione są dużymi czarnymi tabliczkami.
Reflektory i światła tylne: Reflektory ID.3 2024 są standardowo wyposażone w źródła światła LED i automatyczne reflektory. Wyposażone są w reflektory matrycowe, adaptacyjne światła drogowe i mijania oraz tryby deszczu i mgły. W tylnych światłach zastosowano także źródła światła LED.
Konstrukcja przodu: 2024 ID.3 wykorzystuje zamkniętą osłonę chłodnicy, a spód ma również sześciokątną teksturę reliefową z gładkimi liniami wznoszącymi się po obu stronach.
Dekoracja słupka C: słupek C roku 2024 ID.3 wykorzystuje ID. elementy projektu o strukturze plastra miodu, z białą sześciokątną dekoracją od dużych do małych, tworząc efekt gradientu.
WNĘTRZE
Konstrukcja konsoli środkowej: Konsola środkowa ID.3 2024 ma dwukolorową konstrukcję. Jasna część wykonana jest z miękkich materiałów, a ciemna część jest wykonana z twardych materiałów. Jest wyposażony w pełny instrument LCD i ekran, a poniżej znajduje się mnóstwo miejsca do przechowywania.
Przyrządy: Przed kierowcą znajduje się 5,3-calowy zestaw wskaźników. Projekt interfejsu jest prosty. Informacje wspomagające prowadzenie pojazdu są wyświetlane po lewej stronie, prędkość i czas pracy akumulatora są wyświetlane pośrodku, a informacje o biegu są wyświetlane po prawej stronie.
Centralny ekran sterowania: Na środku konsoli środkowej znajduje się 10-calowy centralny ekran sterowania, który obsługuje funkcję Car Play i integruje ustawienia pojazdu i muzykę, filmy Tencent i inne projekty rozrywkowe. Poniżej znajduje się rząd przycisków dotykowych umożliwiających kontrolę temperatury i głośności.
Dźwignia zmiany biegów zintegrowana z deską rozdzielczą: W ID.3 2024 zastosowano dźwignię zmiany biegów za pomocą pokrętła, umieszczoną po prawej stronie deski rozdzielczej. Zwiększ go, aby włączyć bieg D, i zmniejsz, aby włączyć bieg R. Odpowiednie komunikaty znajdują się po lewej stronie tablicy rozdzielczej.
Kierownica: Kierownica ID.3 2024 ma konstrukcję trójramienną. Wersja low-end jest wyposażona w plastikową kierownicę. Skórzana kierownica i ogrzewanie są opcjonalne. Zarówno wersje high-end, jak i low-end są standardem.
Przyciski funkcyjne po lewej stronie: Obszar po lewej stronie kierownicy wyposażony jest w przyciski skrótów do sterowania światłami i odmgławianiem szyb przednich i tylnych.
Przycisk dachowy: Dach jest wyposażony w dotykową lampkę do czytania i dotykowy przycisk otwierania osłony przeciwsłonecznej. Aby otworzyć osłonę przeciwsłoneczną, możesz przesunąć palcem.
Wygodna przestrzeń: Pierwszy rząd wyposażony jest w niezależne podłokietniki z regulacją wysokości, elektryczną regulację foteli i ogrzewanie foteli.
Tylne siedzenia: Fotele można odchylić do dołu, poduszka siedziska jest umiarkowanie gruba, a położenie środkowe jest nieco wyższe.
Fotel mieszany ze skóry i tkaniny: Fotel ma modny wzór połączonych szwów, będący połączeniem skóry i tkaniny, z białymi ozdobnymi liniami na krawędziach, a ID.LOGO na oparciu przedniego siedzenia ma perforowany wzór.
Przyciski sterowania szybami: Główny sterownik ID.3 2024 wyposażony jest w dwa przyciski sterowania drzwiami i szybami, które służą do sterowania szybami głównymi i szybami pasażera. Naciśnij i przytrzymaj przedni przycisk TYLNY, aby przełączyć się na sterowanie tylnymi szybami.
Panoramiczny szyberdach: Wysokiej klasy modele ID.3 2024 są wyposażone w panoramiczny szyberdach, którego nie można otworzyć i są wyposażone w osłony przeciwsłoneczne. Modele z niższej półki wymagają opcjonalnie dodatkowej ceny 3500.
Przestrzeń tylna: Przestrzeń tylna jest stosunkowo przestronna, położenie środkowe jest płaskie, a długość wzdłużna jest nieco niewystarczająca.
Osiągi pojazdu: wykorzystuje układ pojedynczy silnik montowany z tyłu + napęd na tylne koła, o całkowitej mocy silnika 125 kW, całkowitym momencie obrotowym 310 Nm, zasięgu w trybie czysto elektrycznym CLTC wynoszącym 450 km i obsługuje szybkie ładowanie.
Port ładowania: 2024 ID.3 wyposażony jest w funkcję szybkiego ładowania. Port ładowania znajduje się na tylnym błotniku po stronie pasażera. Okładka oznaczona jest podpowiedziami AC i DC. Szybkie ładowanie 0-80% trwa około 40 minut, a powolne ładowanie 0-100% zajmuje około 8,5 godziny.
System wspomagania jazdy: ID.3 2024 jest wyposażony w system wspomagania jazdy IQ.Drive, który jest standardowo dostępny w przypadku adaptacyjnego rejsu z pełną prędkością. Modele z wyższej półki są również wyposażone w ostrzeganie o cofaniu i automatyczną zmianę pasa ruchu.