2024 Wuling Hongguang Mini Macaron 215 km EV, najniższe źródło pierwotne
Kolory wnętrza i nadwozia Hongguang MINIEV Macaron wzajemnie się uzupełniają. Ogólny styl jest prosty, a klimatyzacja, system audio i uchwyty na kubki są w tym samym, makaronikowym kolorze, co nadwozie. Fotele również zdobią kolorowe detale. Jednocześnie Hongguang MINIEV Macaron ma układ 4-miejscowy. Tylny rząd jest standardowo wyposażony w niezależnie składane fotele (5/5), co zwiększa jego elastyczność i wygodę użytkowania w różnych sytuacjach.
Kolor zewnętrzny: Biały brzoskwiniowy power/Kawa z mlekiem morelowy/Zielony awokado/Jasnożółty/Niebieski irysowy
Kolor wnętrza: Brownie black/Milk toffee

Oferujemy dostawę samochodów z pierwszej ręki, opłacalność, pełną kwalifikację eksportową, wydajny transport i kompletny łańcuch posprzedażowy.
PARAMETR PODSTAWOWY
Produkcja | Generał Saic Wuling |
Stopień | mini samochód |
Typ energii | Czysta energia |
Zasięg akumulatora CLTC (km) | 215 |
Czas szybkiego ładowania (godz.) | 0,58 |
Czas ładowania akumulatora (godz.) | 5 |
Zasięg szybkiego ładowania baterii (%) | 30-80 |
Zasięg wolnego ładowania baterii (%) | 20-100 |
Maksymalna moc (kW) | 30 |
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 92 |
Budowa ciała | 3-drzwiowy, 4-miejscowy, hatchback |
Silniki | 41 |
Długość*szerokość*wysokość (mm) | 3064*1493*1629 |
Oficjalne przyspieszenie 0–100 km/h | - |
Maksymalna prędkość (km/h) | 100 |
Zużycie paliwa równoważne mocy (l/100 km) | 1.02 |
Gwarancja na pojazd | Trzy lata lub 120 000 kilometrów |
Masa służbowa (kg) | 777 |
Maksymalna masa ładunku (kg) | 1095 |
Długość (mm) | 3064 |
Szerokość (mm) | 1493 |
Wysokość (mm) | 1629 |
Rozstaw osi (mm) | 2010 |
Rozstaw osi przedniej (mm) | 1290 |
Rozstaw osi tylnej (mm) | 1306 |
Minimalny prześwit pod pojazdem bez ładunku (mm) | 130 |
Kąt podejścia (°) | 25 |
Kąt zejścia (°) | 36 |
Minimalny promień skrętu (m) | 4.3 |
Budowa ciała | Wagon dwukomorowy |
Tryb otwierania drzwi | Drzwi wahadłowe |
Liczba drzwi (każde) | 3 |
Liczba miejsc (każde) | 4 |
Pojemność bagażnika (l) | - |
Współczynnik oporu wiatru (Cd) | - |
Całkowita moc silnika (kW) | 30 |
Całkowita moc silnika (Ps) | 41 |
Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 92 |
Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | 30 |
Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | 92 |
Liczba silników napędowych | Pojedynczy silnik |
Układ silnika | postpozycja |
Typ baterii | Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy |
Zasięg akumulatora CLTC (km) | 215 |
Moc baterii (kWh) | 17.3 |
Zużycie energii 100 kW (kWh/100 km) | 9 |
Funkcja szybkiego ładowania | wsparcie |
Czas szybkiego ładowania akumulatora (godz.) | 0,58 |
Czas ładowania akumulatora (godz.) | 5 |
Szybki zasięg baterii (%) | 30-80 |
Zasięg baterii jest niski (%) | 20-100 |
położenie portu ładowania | dalej |
Tryb jazdy | Napęd tylny-tylny |
Zmiana trybu jazdy | ruch |
gospodarka | |
standardowy/komfort | |
Rodzaj klucza | Kluczyk zdalny |
Typ świetlika | - |
Centralny ekran kolorowy sterujący | Ekran dotykowy LCD |
Rozmiar ekranu sterowania środkowego | 8 cali |
Materiał kierownicy | plastikowy |
Wzór zmiany | Elektroniczna gałka zmiany biegów |
Ogrzewanie kierownicy | - |
Pamięć kierownicy | - |
Sposób sterowania temperaturą klimatyzacji | Ręczna klimatyzacja |
ZEWNĘTRZNY
Pod względem wyglądu, Macaron trzeciej generacji Hongguang MINIEV kontynuuje ogólny design starego modelu. Zarówno przednie, jak i tylne światła mają nowy, owalny kształt, a przedni obszar tablicy rejestracyjnej zdobią panele dekoracyjne w blokach kolorystycznych. Tym razem nawiązaliśmy również współpracę ze SMILEYWORLD, aby zintegrować radosne elementy SMILEY z nowym designem samochodu. Zaprojektowaliśmy dwukolorowe zderzaki z przodu i z tyłu, bagażnik, osłonę felgi w kształcie koniczyny, ekskluzywne boczne logo Smile Macaron oraz inne elementy. Samochód będzie dostępny w pięciu dwukolorowych kombinacjach: mleczno-morelowej, jasnożółtej, awokado-zielonej, biało-brzoskwiniowo-różowej i irysowej.
WNĘTRZE
Posiada 8-calowy, dotykowy ekran rozrywkowy, który obsługuje muzykę/telefon przez Bluetooth, muzykę/wideo z USB, lokalne radio, obraz cofania i inne funkcje; ulepszona wielofunkcyjna kierownica posiada wiele przycisków funkcyjnych, w tym sterowanie dźwiękiem, odbieranie telefonu i przełączanie utworów.
Aby ułatwić wsiadanie i wysiadanie pasażerów z tyłu, Macaron trzeciej generacji został wyposażony w funkcję Easy-Entry (dostęp do foteli pasażera). Pasażerowie wsiadający do tylnego rzędu muszą jedynie nacisnąć uchwyt „wsiadanie i wysiadanie z tyłu”, aby złożyć i przesunąć przednie fotele do przodu, robiąc miejsce pasażerom. Ponadto, Macaron trzeciej generacji został udoskonalony o bardziej ergonomiczne siedzisko z piankowymi poduszkami o podwójnej twardości, zapewniającymi większą powierzchnię styku i podparcia. Siedzisko jest pokryte tkaniną z klasycznym wzorem w pepitkę. Tekstura dodaje mu elegancji.
W zakresie konfiguracji, nowy samochód będzie również oferował szczegółowe konfiguracje, takie jak elektryczne ogrzewanie i klimatyzacja, tylny radar cofania, 3 porty ładowania USB, 2 głośniki, zdalne sterowanie aplikacją, elektroniczny mechanizm zmiany biegów z pokrętłem, osłony przeciwsłoneczne dla kierowcy i pasażera. W zakresie bezpieczeństwa, samochód może być wyposażony w poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, ABS+EBD, automatyczne odblokowywanie w przypadku kolizji, automatyczne blokowanie podczas jazdy, alarm ciśnienia w oponach, tylne gniazdo ISOFIX do montażu fotelika dziecięcego itp.
Pod względem bezpieczeństwa, Macaron trzeciej generacji wykorzystuje w całości nadwozie w kształcie klatki pierścieniowej. W 8 miejscach całego pojazdu zastosowano stal walcowaną na gorąco o wytrzymałości na rozciąganie 1500 MPa. Auto jest wyposażone w podwójne poduszki powietrzne dla przednich i przednich foteli.
Jeśli chodzi o układ zasilania, nowy samochód wyposażony jest w akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy o pojemności 17,3 kWh oraz silnik synchroniczny z magnesami trwałymi o maksymalnej mocy 30 kW. Maksymalny zasięg (CLTC) wynosi 215 km. Samochód oferuje szybkie ładowanie prądem stałym (DC), wolne ładowanie prądem przemiennym (AC) oraz ładowanie z gniazdka sieciowego. Nowo dodana funkcja szybkiego ładowania prądem stałym (DC) pozwala na uzupełnienie energii z 30% do 80% w 35 minut. Samochód jest standardowo wyposażony w funkcje podgrzewania akumulatora i inteligentnego utrzymywania ciepła, a także inteligentne doładowywanie akumulatora, co zapewnia lepszą wydajność zimą. Dodatkowo, poprawiono moc wolnego ładowania prądem przemiennym (AC).