2024 Wuling Hongguang Mini Macaron 215 km eV, najniższe źródło podstawowe
Kolory wnętrza i ciała Macaron Hongguang Miniev uzupełniają się. Ogólny styl konstrukcji jest prosty, a klimatyzator, stereo i uchwyty na kubki są w tym samym kolorze w stylu makaronu co korpus samochodu, a siedzenia są również ozdobione kolorami. Tylny rząd jest standardowo wyposażony w 5/5 punktów niezależnie składanych siedzeń, co czyni go bardziej elastycznym i wygodnym w użyciu w wielu scenariuszach.
Kolor zewnętrzny: Biała brzoskwiniowa moc/kawa z morelem mlecznym/awokado zielony/jasnożółty/tęczówki niebieski
Kolor wnętrza: brownie czarny/mleczny toffi

Mamy dostawę samochodu z pierwszej ręki, opłacalne, kompletne kwalifikacje eksportowe, wydajny transport, całkowity łańcuch po sprzedaży.
Podstawowy parametr
Produkcja | SAIC General Wuling |
Stopień | Minicar |
Typ energii | Czysta energia |
Zakres baterii CLTC (km) | 215 |
Szybki czas ładowania (H) | 0,58 |
Wolny czas ładowania baterii (h) | 5 |
Bateria szybki zakres ładowania (%) | 30-80 |
Zakres ładowania wolnego baterii (%) | 20-100 |
Maksymalna moc (KW) | 30 |
Maksymalny moment obrotowy (NM) | 92 |
Korpus | 3-drzwiowe, 4 miejsca, hatchback |
Silniki | 41 |
Długość*szerokość*Wysokość (mm) | 3064*1493*1629 |
Oficjalne przyspieszenie 0-100 km/h) | - |
Maksymalna prędkość (km/h) | 100 |
Równoważne zużycie paliwa (L/100 km) | 1.02 |
Gwarancja pojazdu | Trzy lata lub 120 000 kilometrów |
Waga serwisowa (kg) | 777 |
Maksymalna masa obciążenia (kg) | 1095 |
Długość (mm) | 3064 |
Szerokość (mm) | 1493 |
Wysokość (mm) | 1629 |
Rozstaw osi (mm) | 2010 |
Podstawa przednich (MM) | 1290 |
Tylne koła (mm) | 1306 |
Brak minimalnego prześwitu naziemnego (mm) | 130 |
Kąt podejścia (°) | 25 |
Kąt odlotu (°) | 36 |
Minimalny promień skrętu (M) | 4.3 |
Korpus | Samochód dwuskładnikowy |
Tryb otwierania drzwi | Drzwi huśtawkowe |
Liczba drzwi (każda) | 3 |
Liczba miejsc (każde) | 4 |
Trunk Volume (L) | - |
Współczynnik odporności na wiatr (CD) | - |
Toal Motor Power (KW) | 30 |
Toal Motor Power (PS) | 41 |
TOAL MOTOR MIĘKÓW (NM) | 92 |
Maksymalna moc tylnego silnika (KW) | 30 |
Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (NM) | 92 |
Liczba silników napędowych | Pojedynczy silnik |
Układ silnika | postpozycja |
Typ baterii | Bateria fosforanu litowego żelaza |
Zakres baterii CLTC (km) | 215 |
Zasilanie baterii (KWH) | 17.3 |
Zużycie energii 100 kW (KWH/100 km) | 9 |
Funkcja szybkiego ładowania | wsparcie |
Bateria szybki czas ładowania (h) | 0,58 |
Wolny czas ładowania baterii (h) | 5 |
Bateria szybki (%) | 30-80 |
Zakres wolny baterii (%) | 20-100 |
Pozycja portu ładowania | dalej |
Tryb jazdy | Napęd tylny |
Przełączanie trybu jazdy | ruch |
gospodarka | |
Standard/komfort | |
Rodzaj klucza | Zdalny klucz |
Typ świetlik | - |
Centralny ekran koloru sterowania | Dotknij ekranu LCD |
Środkowy rozmiar ekranu sterowania | 8 cali |
Materiał kierowniczy | plastikowy |
Wzór zmiany | Elektroniczne przesunięcie pokrętła |
Ogrzewanie kierownicy | - |
Pamięć kierownicy | - |
Klimatyzacja sposób kontroli temperatury | Odżywka ręczna |
ZEWNĘTRZNY
Pod względem wyglądu makaron trzeciej generacji Hongguang Miniev kontynuuje ogólny projekt starego modelu. Zarówno przednie, jak i tylne grupy światła przyjmują nowy owalny styl, a przednia obszar rejestracyjny jest ozdobiony kolorowymi paneli dekoracyjnych. Tym razem połączyliśmy także siły z SmileyWorld, aby zintegrować szczęśliwe elementy Smileya z nowym projektem samochodu. Zaprojektował podwójny kolor przedni i tylny zderzaki, bagażnik, pokrywę krawędzi koniczyny, ekskluzywne logo boczne Smile Macaron i inne zestawy. Uruchamia pięć podwójnych kombinacji kawy mlecznej moreli, lekkiej żółtej, awokado zielonej, białej brzoskwini różu i błękitu tęczówki. .
WNĘTRZE
Zapewnia 8-calowy pływający ekran rozrywki dotykowy, który obsługuje muzykę/telefon Bluetooth, muzykę/wideo USB, lokalne radio, odwracanie obrazu i inne funkcje; Ulepszona wielofunkcyjna kierownica integruje wiele przycisków funkcji, w tym sterowanie audio, odbieranie telefonu i przełączanie utworów. .
Aby ułatwić wejście i wyjście z tylnych pasażerów, makaron trzeciej generacji jest wyposażony w funkcję uprzejmości fotela pasażerskiego. Kiedy pasażerowie wchodzą do tylnego rzędu, muszą tylko użyć uchwytu „Tylnego wejścia do jednego dotykania i wyjścia”, aby złożyć i przesunąć przednie siedzenia do przodu, aby zrobić miejsce dla pasażerów. Ponadto makaron trzeciej generacji został zaktualizowany o bardziej ergonomiczne siedzisko, wykorzystując poduszki piankowe o podwójnej twardości w celu przyniesienia większego obszaru kontaktowego i wsparcia; Siedzisko jest owinięte w tkaninę, z klasycznym wzorem w ogniu na powierzchni tekstury zwiększa wyrafinowanie.
Pod względem konfiguracji nowy samochód zapewni również szczegółowe konfiguracje, takie jak ogrzewanie elektryczne i klimatyzacja chłodzenia, radar odwracania tylnego, 3 interfejsy ładowania USB, 2 głośniki, zdalne zapytanie/kontrola aplikacji, mechanizm zmiany elektronicznej typu pokrętła, główne i pasażerskie magazyn słoneczne. Jeśli chodzi o konfigurację bezpieczeństwa, samochód może zapewnić główne i pasażerskie poduszki powietrzne, ABS+EBD, automatyczne odblokowanie kolizji, automatyczne blokowanie podczas jazdy, alarm ciśnienia w oponach, interfejs siedzenia dla dzieci z tyłu ISOFIX itp.
Pod względem bezpieczeństwa makaron trzeciej generacji przyjmuje korpus klatki w kształcie pierścienia jako całość. Stal w kształcie gorącej o wytrzymałości na rozciąganie 1500 MPa jest używana w 8 miejscach całego pojazdu i jest wyposażona w podwójne poduszki powietrzne dla siedzeń z przodu i pasażerów.
Pod względem systemu zasilania nowy samochód jest wyposażony w litowy akumulator fosforanowy żelaza o pojemności 17,3 kW · h i silnik synchroniczny stałego magnesu o maksymalnej mocy 30 kW. Maksymalny zakres przelotu (CLTC) osiąga 215 km. Zapewnia szybkie ładowanie DC, powolne ładowanie AC i ładowanie gospodarstwa domowego na pokładzie. Metoda ładowania. Nowo dodana funkcja szybkiego ładowania DC może uzupełniać energię z 30% do 80% w 35 minut. Jest również standardowo wyposażony w funkcje podgrzewania baterii i inteligentnego zachowania ciepła oraz inteligentnego uzupełnienia baterii, aby uzyskać lepszą wydajność zimową. Ponadto poprawiono również moc powolnego ładowania prądu przemiennego.